Τα ελληνικά νησιά αποτελούν τα τελευταία χρόνια τον πιο ερωτικό προορισμό για εκατοντάδες swingers από όλα τα μήκη και πλάτη της γης.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα cyclades24.gr, ο μεξικανικός όμιλος original group, υπόσχεται πικάντικες εμπειρίες για ζευγάρια εν πλω, καθώς αποφάσισε να επεκτείνει στην κρουαζιέρα το επιτυχημένο concept φιλοξενίας ενήλικων ζευγαριών στα ξενοδοχεία του Desire Resorts, που περιλαμβάνει εμπειρίες και χώρους όπου το ντύσιμο είναι προαιρετικό,

Ο όμιλος, ο οποίος ειδικεύεται στη φιλοξενία ενηλίκων, ξεκίνησε για πρώτη κρουαζιέρα Desire Cruise στην Αδριατική το 2017, με το ανακαινισμένο πολυτελές πλοίο Azamara Quest. Η Desire Cruise Collection είναι γνωστή για το πρόγραμμα προκλητικής διασκέδασης που απευθύνεται σε ζευγάρια, με εφέ που… ανεβάζουν το θερμόμετρο.
Tο 2020, το πλοίο με τις 343 καμπίνες θα προσεγγίσει την Αθήνα, τη Μύκονο, την Έφεσο, τη Μαρμαρίδα, τη Σαντορίνη, με διανυκτέρευση στην Αθήνα. Η κρουαζιέρα απευθύνεται αποκλειστικά σε ζευγάρια, με διάθεση για περιπέτεια και το ντύσιμο είναι προαιρετικό κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Οι ηλικίες των ταξιδιωτών κυμαίνονται κατά μέσο όρο από 35 έως 65 ετών. Οι τιμές ανά καμπίνα κινούνται από 6.200 δολάρια έως 7.000 δολάρια.
Στην κρουαζιέρα περιλαμβάνεται προκλητικό πρόγραμμα διασκέδασης, ειδικά σχεδιασμένο για ζευγάρια. Χορευτές και άλλες ζωντανές εκδηλώσεις θα διασκεδάζουν τους επιβάτες σε θεματικά πάρτι. Θα πραγματοποιηθούν επίσης σέξι εκπαιδευτικά προγράμματα και εργαστήρια για ζευγάρια. Το πλοίο διαθέτει ειδικά σχεδιασμένους χώρους που ταιριάζουν στη φιλοσοφία της κρουαζιέρας (“ανεβάστε τη σχέση σας στο επόμενο επίπεδο, ζώντας τις απαγορευμένες φαντασιώσεις σας στη θάλασσα”), όπως περιοχές πισίνας για γυμνιστές, Playroom και ιδιωτικό σαλόνι με τζακούζι.

Η εταιρία υπόσχεται απόλυτη εχεμύθεια και ιδιωτικότητα όσον αφορά στο ιστορικό κρατήσεων για κάθε άτομο μέσω της διαδικτυακής της πλατφόρμας. Επίσης, μέσω της προσωπικής σελίδας κάθε πελάτη στην πλατφόρμα δίνεται η δυνατότητα επικοινωνίας με άλλους επισκέπτες που θα συμμετάσχουν στην ίδια εκδήλωση.

Oι θέσεις για το πλωτό πάρτι των swingers έχουν συμπληρωθεί και οι πάντες αναμένουν ανυπομονησία αυτή την εμπειρία, όπως αναφέρει το Cyclades24.gr.

Δείτε το βίντεο:

https://www.dimokratiki.gr/

Με μία μοναδική εικόνα, το δημοσίευμα με τίτλο «Η Ελλάδα έχει 227 νησιά. Δείτε πώς να διαλέξετε», επικεντρώνεται στα κριτήρια που πρέπει να έχει κάποιος για να επιλέξει το ιδανικό νησί για τα γούστα του
Ένα εκτενές τουριστικό αφιέρωμα έκανε η εφημερίδα New York Times στα ελληνικά νησιά και τις μοναδικές ομορφιές τους.

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, οι 30 εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως στην Ελλάδα συγκεντρώνονται περισσότερο στις έξι κύριες νησιωτικές περιοχές της χώρας.

Με μία μοναδική εικόνα, το δημοσίευμα με τίτλο «Η Ελλάδα έχει 227 νησιά. Δείτε πώς να διαλέξετε», επικεντρώνεται στα κριτήρια που πρέπει να έχει κάποιος για να επιλέξει το ιδανικό νησί για τα γούστα του.

Τα κριτήρια εστιάζονται κυρίως στο αν υπάρχει διεθνές αεροδρόμιο, πόσο διαθέσιμο χρόνο έχει και τι είδους διακοπές επιθυμεί να κάνει.

Για παράδειγμα, τα νησιά των Κυκλάδων και η Κρήτη προσφέρονται για ατελείωτα πάρτι και διασκέδαση, ενώ τα νησιά του Αργοσαρωνικού αποτελούν μία «βολική διαφυγή» για μία γρήγορη εξόρμηση.

Όσο για τη Αίγινα… η αμερικανική εφημερίδα σημειώνει πώς πρόκειται για ένα νησί που βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από την Αθήνα και το οποίο προσφέρει γραφικά χωριά και ψαροταβέρνες με εκπληκτικούς μεζέδες.

Ένα άρθρο για τα ελληνικά νησιά και ποια να προτιμήσετε να επισκεφθείτε, ετοίμασαν οι New York Times, εκθειάζοντας τις ομορφιές τους και προτρέποντας τους τουρίστες να πάνε σε όσα περισσότερα μπορούνε.

Στον Σαρωνικό για πιο χαλαρές στιγμές, στα Δωδεκάνησα για τις παραλίες, στο Ιόνιο για την αρχιτεκτονική και για χαλάρωση στο βόρειο Αιγαίο, είναι μόνο μερικές από τις προτάσεις των New York Times. Κι αν δεν έχετε αποφασίσει για το πού θα πάτε φέτος το καλοκαίρι, το άρθρο σίγουρα θα σας δώσει μια ιδέα. Διαβάστε τι γράφουν οι New York Times για τα ελληνικά νησιά.

Η Ελλάδα λαμβάνει περίπου 30 εκατομμύρια επισκέπτες από όλο τον κόσμο ετησίως, με πολλούς να κατευθύνονται προς τις 6 κύριες νησιωτικές περιοχές της χώρας. Η επιλογή του πού θα πάτε εξαρτάται από το σημείο εισόδου στην χώρα – η Ελλάδα διαθέτει 15 διεθνή αεροδρόμια – αλλά και το πόσο χρόνο έχετε.

To Lonely Planet βρήκε το καλά κρυμμένο μυστικό του Αιγαίου -Ενα νησί «διαμάντι» που δεν πήζει από τουρίστες

Τα πλοία είναι ένας ιδανικός τρόπος για να προσεγγίσετε τα νησιά, ειδικά εάν επισκέπτεστε την χώρα για πρώτη φορά. Τα αξιοθέατα από την θάλασσα μπορούν να σας κόψουν την ανάσα. Παρόλο που μερικά νησιά μπορεί να φαίνονται γεωγραφικά κοντά, τα ταξίδια με το πλοίο μπορεί να είναι πολύωρα, καθώς κάνουν πολλές στάσεις ή δεν έχουν καθημερινές αναχωρήσεις. Ας ρίξουμε μια ματιά στα νησιά που συνήθως συγκεντρώνουν τα πλήθη και ίσως να αναθεωρήσετε την άποψή σας για τους δημοφιλείς προορισμούς.

Τα νησιά του Σαρωνικού για πιο χαλαρούς ρυθμούς
Από την Αθήνα, τα νησιά του Σαρωνικού είναι προσβάσιμα με πλοίο μέσα σε μία ή δύο ώρες, προσφέροντας μια βολική διαφυγή για ένα χρονικά περιορισμένο ταξίδι. Εάν ψάχνετε για ένα νησί γαλήνης και απλότητας, ρουστίκ και χωρίς αυτοκίνητα, η Ύδρα είναι το ιδανικό μέρος με τις βόλτες στα πλακόστρωτα δρομάκια ή με τα γαϊδουράκια.

Ύδρα: το νησί της απλότητας/Φωτογραφία: Instagram/ historyfangirl
Σε κοντινή απόσταση βρίσκεται η Αίγινα, γεμάτη από ψαροχώρια και αξιόλογες ταβέρνες με θαλασσινά. Αλλά σίγουρα αξίζει μία στάση σε ένα από τα καλύτερα διατηρημένα ιερά της Ελλάδος – τον Ναό της Αφαίας.

Οι Κυκλάδες και η Κρήτη για πάρτι και ανάκτηση δυνάμεων
Οι επισκέπτες μπορούν να φτάσουν στις Κυκλάδες είτε με αεροπλάνο είτε με πλοίο από την Αθήνα. Τα νησιά των Κυκλάδων έχουν τακτικά δρομολόγια πλοίων για τα μεταξύ τους νησιά, από τα οποία η Μύκονος και η Ίος είναι γνωστά για τα βραδινά πάρτι και τις ιδιωτικές βίλες.

Στην δεκαετία του 1970, το γειτονικό νησί της Πάρου είχε τόσους πολλούς τουρίστες – ήταν ένας προορισμός για πάρτι, όπως η σημερινή Μύκονος – που οι αξιωματούχοι έκλεισαν προσωρινά το νησί για τους ξένους τουρίστες μέχρι να αποκατασταθούν τα πράγματα. Τα χωριά με τα λευκά και μπλε σπίτια είναι και πάλι γεμάτα με πολυσύχναστες καφετέριες και μπουτίκ κοσμημάτων.

Γραφικό σοκάκι στην Πάρο
Η διάσημη Σαντορίνη προσφέρει απίστευτη θέα και παραθαλάσσια ξενοδοχεία, αλλά οι τουρίστες θα ανταμειφθούν περισσότερο εάν την επισκεφθούν εκτός εποχής, χωρίς τις ορδές του κόσμου που αποσπούν την προσοχή από την ομορφιά της.

Προχωρήστε νοτιότερα και θα φτάσετε στην Κρήτη. Η γενέτειρα του Δία είναι το μεγαλύτερο από όλα τα νησιά. Εδώ θα βρείτε κατοίκους που λατρεύουν την πατρίδα τους, εντυπωσιακά προϊόντα, αξέχαστες διαδρομές και ένα γήπεδο γκολφ παγκόσμιας κλάσης.

Τα νησιά του Ιονίου για την αρχιτεκτονική
Η Κέρκυρα είναι αρχιτεκτονικά ευλογημένη με τους Βενετούς, Γάλλους και Βρετανούς να επηρεάζουν το τοπίο. Οι πόλεις του νησιού είναι πολύχρωμες, ζωγραφισμένες σε μια ζεστή παλέτα από κίτρινο, ροζ και πορτοκαλί.

Η Άσσος Κεφαλονιάς
Αν ψάχνετε για ένα νησί με όλα αυτά, αυτό είναι η Κεφαλονιά. Εδώ θα βρείτε λόφους τέλειους για πεζοπορία, μικρές μυστικές παραλίες με βότσαλα, αλλά και απότομα βράχια που οδηγούν στην ηρεμία της παραλίας του Μύρτου αλλά και πανέμορφες πόλεις όπως η Άσσος Κεφαλονιάς. Τα διάφανα νερά που περιβάλλουν την Κεφαλονιά – ένα μπλε νέον, προκύπτει από την πτώση των ασβεστόλιθων που αντιδρούν χημικά με το θαλασσινό νερό.

Τα Δωδεκάνησα για τις παραλίες
Ο Ιπποκράτης γεννήθηκε στην Κω, η οποία είναι γνωστή για την ιστορία, τις παραλίες, αλλά και το windsurfing. Ή για να ζήσετε την εμπειρία της υδροθεραπείας, την οποία υποστήριζε ο ίδιος ο πατέρας της ιατρικής, κατευθυνθείτε προς τα ιαματικά λουτρά της παραλίας του Αγίου Φωκά.

Το μικρό εκκλησάκι στον Κέφαλο της Κω
Η Ελλάδα είναι μια χώρα γνωστή για την οικοδόμηση θρησκευτικών μνημείων στα πιο απίθανα μέρη. Η μισή χαρά είναι να τα βρείτε αυτά. Περίπου 250 μέτρα από την κεντρική παραλία της πόλης του Κεφάλου, είναι ένα μικρό νησί με ένα μικροσκοπικό εκκλησάκι στην κορυφή του. Είτε πιστεύετε είτε όχι, κάντε αυτή την διαδρομή. Θα θαυμάσετε την ακμάζουσα θαλάσσια ζωή αλλά και τα υποβρύχια ερείπια.

Τις Σποράδες, για πεζοπορία και φύση
Τα νησιά της Σκιάθου και της Σκοπέλου είναι πολύ πιο πλούσια και γόνιμα από άλλες περιοχές. Τα τεράστια πευκοδάση της Σκιάθου φτάνουν μέχρι τις παραλίες της, με τα μονοπάτια πεζοπορίας μέσα στο πράσινο να καταλήγουν στο μπλε της θάλασσας. Η παραλία Κουκουναριές είναι αυτή που προσελκύει τον κόσμο, ενώ η παραλία Μπανάνα προσελκύει τους γυμνιστές. Το νησί είναι επίσης, γεμάτο από απομονωμένες παραλίες που είναι προσβάσιμες μόνο με σκάφος, όπως η παραλία Λαλάρια.

Η Σκιάθος είναι γεμάτη απομονωμένες παραλίες
Η Σκόπελος φιλοξενεί μία από τις πιο γνωστές εκκλησίες της Ελλάδας, τον Άγιο Ιωάννη, που βρίσκεται επάνω σε έναν ψηλό βράχο 100 μέτρων. Οι επισκέπτες που θα καταφέρουν να φτάσουν, θα ανταμειφθούν από την πανοραμική θέα και θα πάρουν μία γεύση από το κοντινό νησί, την Αλόννησο.

Το Βόρειο Αιγαίο για χαλάρωση
Αυτή η περιοχή δεν είναι ιδανική αν θέλετε να κάνετε ημερήσιες εκδρομές σε πολλά νησιά, λόγω των μεγάλων αποστάσεων μεταξύ τους, αλλά η επίσκεψη σε ένα ή δύο αρκεί. Κατευθυνθείτε στην Ικαρία για τα μυστικά της μακροζωίας, καθώς ένας στους τρεις κατοίκους εκεί ξεπερνά τα 90 χρόνια ζωής. Ή δοκιμάστε μαστίχα, ένα απόσταγμα που βγαίνει από τα πευκόδεντρα στην Χίο, ή ούζο στην Λέσβο, που κάνει την μισή παραγωγή της παγκόσμιας προσφοράς.

Φωτογραφίες: Shutterstock
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/travel/nyt-ellada-ehei-227-nisia-poy-tha-pate

Το «πάγωμα» της διαδικασίας επιτάξεων εκτάσεων στα νησιά για μια εβδομάδα ανακοίνωσε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Νότης Μηταράκης, προκειμένου να υπάρξει νέος διάλογος με τους τοπικούς φορείς.

Ο υπουργός μιλώντας στην ΕΡΤ διευκρίνισε ότι η επίταξη δεν είναι τίποτε άλλο από μια ενοικίαση των συγκεκριμένων χώρων για τρία χρόνια. Τόνισε επίσης ότι δεσμεύεται ότι θα κλείσουν οι σημερινές δομές και δε θα λειτουργούν δύο δομές σε κάθε νησί.

Προέχει η ασφάλεια των νησιών, γι’ αυτό δεν μπορεί να καθυστερήσει η δημιουργία των κλειστών ελεγχόμενων κέντρων, πρόσθεσε.

Οι ανοιχτές δομές στη Μόρια, στη ΒΙΑΛ και στο Βαθύ θα κλείσουν σημείωσε και ζήτησε να πέσουν οι τόνοι και η αντιπαράθεση.

Ο Νότης Μηταράκης συναντάται την Πέμπτη με τον Γερμανό υπουργό Εσωτερικών Χορστ Ζεεχόφερ, προκειμένου να συζητηθεί και η γερμανική πρόταση για μια κοινή ευρωπαϊκή πολιτική παροχής ασύλου.

O κ. Μηταράκης πρότεινε στον περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου Κώστα Μουτζούρη να συναντηθούν την Παρασκευή ή το Σάββατο όταν επιστρέψει από το Βερολίνο και ο κ. Μουτζούρης από τις Βρυξέλλες ώστε να μην καθυστερήσει η διαδικασία του διαλόγου.

Χθες, σε ενημέρωση που έκανε σε στελέχη της ΝΔ, στα κεντρικά γραφεία του κόμματος, ο κ. Μηταράκης ανέφερε ότι τις επόμενες εβδομάδες θα κατατεθεί βελτιωτικό νομοσχέδιο για την περαιτέρω επιτάχυνση των διαδικασιών ασύλου και επιστροφών. Επίσης, όπως ανέφερε, εξετάζεται η πρόσληψη για το 2020, 500 δικηγόρων σε τοπικό επίπεδο με συμβάσεις έργου.

Πηγή: https://www.kathimerini.gr/

Την ώρα που τα νησιά του Αιγαίου «βράζουν» για τη δημιουργία κλειστών κέντρων με επίταξη κτισμάτων και εκτάσεων και το μεταναστευτικό οδηγεί τις τοπικές κοινωνίες σε απόγνωση, οι λιγοστοί δουλέμποροι που έχουν πέσει στα χέρια των λιμενικών και αστυνομικών αρχών καταφέρνουν να ξεγλιστρούν από τον νόμο.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση σκληρής συμμορίας διακινητών που είχε εξαρθρωθεί το 2018 με 13 συνολικά μέλη, εκ των οποίων οι επτά είναι Ελληνες και οι υπόλοιποι κατάγονται από την Ουκρανία, το Πακιστάν και τη Γεωργία. Οπως αποκαλύπτει σήμερα ο Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής, οι δουλέμποροι που διακινούσαν μετανάστες προς την Ελλάδα και στη συνέχεια τους μετέφεραν με θαλαμηγό σε άλλες χώρες της Ευρώπης είναι πλέον ελεύθεροι αφού κατάφεραν με νομικά τερτίπια να μη δικαστούν πριν συμπληρωθεί το 18μηνο της προσωρινής τους κράτησης. Η συμμορία είχε καθίσει στο εδώλιο τον περασμένο Οκτώβριο στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά.

Από την πρώτη κιόλας συνεδρίαση του δικαστηρίου όμως οι συνήγοροι υπεράσπισης έθεσαν ο ένας μετά τον άλλον αίτημα ακύρωσης της διαδικασίας λόγω αναρμοδιότητας του δικαστηρίου. Συγκεκριμένα, ζητούσαν να δικαστούν οι εντολείς τους στο Εφετείο Αθηνών, καθώς, όπως υποστήριξαν, τα δικαστήρια Πειραιά δεν είχαν αρμοδιότητα για τη συγκεκριμένη υπόθεση αφού το σκάφος που χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά των μεταναστών έφερε ξένη σημαία και επιπλέον οι συλλήψεις των εμπλεκόμενων έγιναν σε άλλες περιοχές. Το αίτημα των δικηγόρων των δουλεμπόρων έγινε τελικά δεκτό από το δικαστήριο που δεν μπήκε καν στην ουσία της υπόθεσης. Ετσι, εκμεταλλευόμενοι τον αργό βηματισμό της Θέμιδας, οι προφυλακισμένοι διακινητές μεταναστών κατάφεραν να περάσουν την έξοδο των φυλακών Κορυδαλλού, Δομοκού και Νιγρίτας όπου κρατούνταν καθώς παρήλθε το 18μηνο χωρίς να δικαστούν. Μέχρι σήμερα εξάλλου, τέσσερις μήνες μετά την απόφαση να μεταφερθεί η υπόθεση σε άλλο δικαστήριο, η δίκη δεν έχει προσδιοριστεί ακόμα και οι κατηγορούμενοι απολαμβάνουν ανενόχλητοι την ελευθερία τους εκτός από ορισμένους που παρέμειναν στη φυλακή επειδή εκκρεμούσαν σε βάρος τους εντάλματα και για άλλες παράνομες πράξεις.

«ΑΛΜΥΡΗ… ΤΑΡΙΦΑ»

Χρέωναν 4.000 ευρώ το… κεφάλι για το ταξίδι με θαλαμηγό

Η συγκεκριμένη συμμορία είχε συλληφθεί τον Μάιο του 2018 ενώ προσπαθούσε με θαλαμηγό να μεταφέρει μετανάστες από την Ελλάδα στην Ιταλία. Σύμφωνα με τις καταθέσεις των ίδιων των μεταναστών οι κατηγορούμενοι είχαν εισπράξει 4.000 ευρώ για τον κάθε έναν από αυτούς ενώ για ζευγάρια με παιδί είχαν αποφασίσει και… σκόντο χρεώνοντας όλη την οικογένεια 10.000 ευρώ. Σύμφωνα με τη δικογραφία που έχει σχηματιστεί οι κατηγορούμενοι είχαν συγκροτήσει εγκληματική ομάδα «για τη διάπραξη κακουργημάτων και συγκεκριμένα διευκόλυνση παράνομης εισόδου και εξόδου-μεταφορά από το εξωτερικό στην Ελλάδα πολιτών τρίτων χωρών που δεν έχουν δικαίωμα εισόδου στο ελληνικό έδαφος ή στους οποίους έχει απαγορευτεί η είσοδος για οποιαδήποτε αιτία, προώθηση αυτών στο εσωτερικό της χώρας ή στο έδαφος κράτους-μέλους της Ε.Ε. ή τρίτης χώρας, διευκόλυνση της μεταφοράς τους, εξασφάλιση σε αυτούς καταλύματος για απόκρυψη τελούμενα υπό κερδοσκοπία…».

Ο αρχηγός

Η οργάνωση είχε αρχηγό έναν ομογενή από τη Γεωργία που μπαινόβγαινε στο παρελθόν σε υπουργικά και βουλευτικά γραφεία, βγάζοντας φωτογραφίες selfie με πολιτικά πρόσωπα και ποστάροντάς τες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για να εξασφαλίσει την έξωθεν καλή μαρτυρία και να φαίνεται υπεράνω υποψίας. Η εγκληματική ομάδα είχε -όμως- και μέλη με διακριτούς ρόλους, επιφορτισμένα το καθένα με το δικό του καθήκον και είναι εντυπωσιακό ότι είχε οριστεί ακόμα και υπεύθυνος… σκάφους, ο οποίος είχε αναλάβει να βρίσκεται η θαλαμηγός στην εντέλεια ώστε ανά πάσα στιγμή να είναι έτοιμη για την επικίνδυνη αποστολή.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στη δικογραφία, ο συγκεκριμένος κατηγορούμενος «παρείχε διευκόλυνση και βοήθεια στην εγκληματική οργάνωση για την προετοιμασία, επισκευή, συντήρηση και τροφοδοσία με καύσιμα του σκάφους αναψυχής IMREN 1, ώστε να εκτελέσει αυτό το κάτωθι περιγραφόμενο παράνομο δρομολόγιο παράνομης μεταφοράς παράνομων μεταναστών, επιπλέον δε, είχε επαφές με την πλευρά των παράνομων μεταναστών, των οποίων οργάνωσε τη μεταφορά η εν λόγω εγκληματική οργάνωση. Τη θαλαμηγό επισκέπτονταν σε κάθε λιμάνι που βρισκόταν αγκυροβολημένη όλοι οι κατηγορούμενοι οι οποίοι χρησιμοποιούσαν για τις μετακινήσεις τους πανάκριβα αυτοκίνητα, δηλωμένα σε άλλους ιδιοκτήτες. Ανάμεσά τους ένα τζιπ BMW, ένα Μercedes cabrio, ένα Μercedes CLK 200 και ένα Range Rover με ρωσικό αριθμό κυκλοφορίας.

Ο αρχηγός βρισκόταν συχνά σε ξενοδοχείο της Γλυφάδας και σε καφετέρια του Ασπροπύργου όπου συναντούσε τους υπόλοιπους της ομάδας και τους έδινε οδηγίες για τον τρόπο δράσης τους. Στα σπίτια τους, κατά την έρευνα των αρχών μετά τη σύλληψή τους, βρέθηκαν δεκάδες κάρτες sim αφού μεταξύ τους συνομιλούσαν από κινητά τηλέφωνα που δεν ήταν καταχωρημένα στα δικά τους ονόματα ώστε να αποφύγουν τον εντοπισμό τους από τις Αρχές. Βρέθηκαν επίσης όπλα που είχαν ορισμένοι από τους συλληφθέντες αλλά και μεγάλα χρηματικά ποσά.

Η ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ

Η σύλληψη και το «φορτίο» με τους 35 Ιρακινούς

Το σκάφος είχε αναχωρήσει τον Μάρτιο του 2018 από τη Νεάπολη Λακωνίας και στη συνέχεια, μέσω Καλαμάτας, κατευθύνθηκε προς τη Ζάκυνθο, όπου παρέμεινε μέχρι τον Μάιο του ίδιου χρόνου.

Οταν απέπλευσε από το νησί με κατεύθυνση νοτιοανατολικά, ακινητοποιήθηκε από το Λιμενικό κοντά στο Κατάκολο, σύμφωνα με τη δικογραφία. Ενα από τα δρομολόγια παράνομης μεταφοράς μεταναστών πραγματοποιήθηκε στις 10-5-2018, με τη συντριπτική πλειοψηφία των επιβαινόντων να κατάγεται από το Ιράκ.
«Το εν λόγω σκάφος εντοπίστηκε και ακινητοποιήθηκε στη θαλάσσια περιοχή ανάμεσα στο ακρωτήριο Κατακόλου και το ακρωτήριο Γέρακα της νήσου Ζακύνθου και συνελήφθη ο κυβερνήτης αυτού, καθόσον κατελήφθη στον ως άνω τόπο και χρόνο να μεταφέρει με αυτό τριάντα οκτώ παράνομους μετανάστες και συγκεκριμένα 35 υπηκόους Ιράκ, 2 υπηκόους Ιράν και έναν υπήκοο Συρίας…».

Πριν από τη μεταφορά τους στην Ιταλία είχαν φροντίσει και το προηγούμενο στάδιο, τη μεταφορά των μεταναστών στη χώρα μας. «Ενας από τους κατηγορούμενους της εγκληματικής οργάνωσης αναλάμβανε τη μεταφορά των μεταναστών στην Ελλάδα με σκοπό να μεταφερθούν στη συνέχεια με το σκάφος σε άλλη ευρωπαϊκή χώρα».

Ο συγκεκριμένος «ανέλαβε και εκτέλεσε την παράνομη μεταφορά από το εξωτερικό στην Ελλάδα των αναφερόμενων πολιτών τρίτων χωρών που δεν έχουν δικαίωμα εισόδου στο ελληνικό έδαφος καθόσον δεν ήταν εφοδιασμένοι με τα απαραίτητα ταξιδιωτικά έγγραφα, με σκοπό την περαιτέρω μεταφορά τους στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην Ιταλία», τονίζεται στη δικογραφία. Παρά την έρευνα που οδήγησε στη σύλληψή τους ωστόσο και παρά τα στοιχεία που βρέθηκαν από τις αρχές σε βάρος τους, οι δουλέμποροι παραμένουν ατιμώρητοι. Την ίδια ώρα, πληθαίνουν οι φωνές που ζητούν την αυστηροποίηση του νομικού πλαισίου για τους διακινητές προσφύγων και μεταναστών ώστε να χτυπηθεί το πρόβλημα στη ρίζα του καθώς με τα σημερινά δεδομένα οι δουλέμποροι δεν υπολογίζουν τις συνέπειες του νόμου.

Αντίθετα πολλαπλασιάζονται ως Λερναία Υδρα καθώς τα κέρδη που αποκομίζουν από το εμπόριο της ελπίδας είναι ιλιγγιώδη και τα καραβάνια των μεταναστών ατέλειωτα.

Από την έντυπη έκδοση

Στην καταβολή αποζημιώσεων σε δήμους, νομικά και φυσικά πρόσωπα, η περιουσία των οποίων υπέστη καταστροφές εξαιτίας της προσφυγικής-μεταναστευτικής κρίσης το 2019 θα προχωρήσει το υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου.

Με επιστολή του ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Νότης Μηταράκης, καλεί τους δημάρχους των νησιωτικών δήμων, όπου λειτουργούν δομές φιλοξενίας, να καταγράψουν αναλυτικά τις ζημιές που προκλήθηκαν από διαμένοντες στις μονάδες φιλοξενίας, εντός των διοικητικών ορίων των δήμων τους, το 2019. Προθεσμία υποβολής των στοιχείων προς το υπουργείο ορίστηκε η 30η Μαρτίου.

Στη συνέχεια, θα ακολουήσει κοινή απόφαση των υπουργείων Οικονομικών και Μετανάστευσης και Ασύλου για την παροχή έκτακτης επιχορήγησης προς τους δήμους, με σκοπό την καταβολή των αποζημιώσεων στους δικαιούχους.

Πηγή: ΑΜΠΕ