S0S εκπέμπουν τα μικρά νησιά
Απρίλιος 26, 2015Αδειάζουν από κατοίκους χρόνο με το χρόνο τα μικρά νησιά σε Αιγαίο και Ιόνιο ελλείψει σχολείων, γιατρών και ακτοπλοϊκής σύνδεσης.
Οι λιγοστοί κάτοικοι τα εγκαταλείπουν αναζητώντας τις υποδομές και την οργάνωση που λείπουν απο μέρη όπου ζουν λιγότερα απο 100 άτομα.
«Η έκταση των μικρών νησιών τα οποία δεν κατοικούνται πλέον, ξεπερνά σε άθροισμα την έκταση της Πάρου και της Νάξου» αναφέρει μιλώντας στο newsbomb.gr o κ. Ελευθέριος Κεχαγιόγλου, πρόεδρος του ΔΣ Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών.
Οι νησιώτες «φυλλοροούν» από τα μικρά νησιά με σταθερούς ρυθμούς. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2011 καταγράφηκαν ως ακατοίκητα τα εξής: Σχίζα (Μεσσηνιακές Οινούσσες ), Τρίκερι (Αργοσαρωνικός) Τσουγκριά και Αδέλφι Αλοννήσου ( Σποράδες), Λέβιθα, Κίναρος, Διάπορος, Ρω, Στρογγυλή Μεγίστης (Δωδεκάνησα), και ο Πασάς από το Βορειοανατολικό Αιγαίο τις Οινούσσες.
(Η νήσος Στρογγύλη έχει μεταβληθεί σε πεδίο βολής)
Οι προβλέψεις- σύμφωνα με τα στοιχεία του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών είναι ακόμα πιο απαισιόδοξες: Στις επόμενες δυο απογραφές θα δηλώσουν μηδέν κάτοικους τα: Σαρία, Καλόλιμνος, Γυαλί, Φαρμακονήσι (Δωδεκάνησα) Περιστέρα (Σποράδες), Δοκός Αργοσαρωνικός και Αντίπαξοι Ιόνιο.
Άλλα οκτώ νησιά έχουν μείνει με λιγότερους από 10 κάτοικους, «ξεχασμένους» από την πολιτεία: Μακρόνησος, Κάτω Αντικέρι , (Κυκλάδες), Σαμιοπούλα, Άγιος Μηνάς Φούρνων, (Βορειοανατολικό Αιγαίο), Μαράθι, Πλάτη Καλύμνου (Δωδεκάνησα), Χρυσή Κρήτης, Πιπέρι και Κυρά Παναγιά (Σποράδες) Σαπιέντζα (Μεσσηνία) και Σταμφάνη (Επτάνησα)
Στον ορίζοντα διαφαίνεται νέα κατηγορία νησιών με πληθυσμό κάτω των 100 κατοίκων που βρίσκονται στο ...κόκκινο: Ο Καστός από τα Επτάνησα, το παλαιό Τρίκερι (Θεσσαλία) τα Αντικύθηρα πάνω από την Κρήτη η Ψέριμος και οι Αρκιοί στα Δωδεκάνησα νησιά τα οποία σήμερα έχουν πληθυσμό μεταξύ 50 και 100 κατοίκων, μόλις τελειώσει το δημοτικό σχολείο και ο τελευταίος μαθητής, η οικογένεια θα αναγκαστεί να μετακομίσει.
«Ακόμα και η στροφή πολλών κατοίκων αστικών κέντρων προς την περιφέρεια λόγω της κρίσης καί της ανεργίας δεν ευνόησε τα μικρά νησιά» σχολιάζει ο κ. Κεχαγιόγλου καθώς όλοι προτιμούν μέρη που δεν είναι δυπρόσιτα και απομονωμένα.
(Ο κ. Ελευθέριος Κεχαγιόγλου, πρόεδρος ΔΣ του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών)
Όπως αναφέρει ο κ. Κεχαγιόγλου το ζήτημα του σχολείου είναι μείζονος σημασίας για να μείνουν κάτοικοι νεώτερης ηλικίας σε μικρά νησιά και αποτελεί την κύρια αιτία εγκατάλειψης.
Σε πολλά άλλα καταγράφεται έλλειψη σε υποδομές με αποτέλεσμα να δυσχεραίνεται η ζωή κατοίκων και επισκεπτών. «Έως και πέρυσι στη Χάλκη δεν υπήρχε ΑΤΜ» σημειώνει ο πρόεδρος του Ελληνικού Δικτύου Μικρών Νησιών. Το ίδιο πρόβλημα υπήρχε και στο Μεγανήσι, όπως τονίζει.
Επιστολή στον πρωθυπουργό - Επαφές στην Ευρώπη
Το Ελληνικό Δίκτυο Μικρών Νησιών απηύθυνε πρόσφατα επιστολή στον κ. Τσίπρα με την οποία εκφράζεται η αγωνία για την ερήμωση των μικρών νησιών. Ο κ. Κεχαγιόγλου έχει πολλές φορές απευθυνθεί και στα Ευρωπαική όργανα ζητώντας λύση.
(Αλιμνιά Χάλκης)
«Θα μπορούσαν να θεσπιστούν κίνητρα όπως ειδική μοριοδότηση για δασκάλους και γιατρούς που υπηρετούν σε νησιά με λίγους κατοίκους, ώστε να γεννηθεί ενδιαφέρον» υπογραμμίζει μιλώντας στο newsbomb.gr. Προσθέτει ότι θα μπορούσε η Περιφέρεια που ανήκει κάθε μικρό νησί να αποσπά έναν υπάλληλο για να ρυθμίζονται και διοικητικά και διαδικαστικά θέματα που επίσης αποτελούν «αγκάθι» για όσους επιλέγουν να μείνουν εκεί.
newsbomb.gr
Αποκλεισμένα τα νησιά την Πρωτομαγιά
Απρίλιος 25, 2015Με σύμμαχο τον καλό καιρό και από την άλλη… μετ’ εμποδίων οι εκδρομείς αναμένεται να «πιάσουν» τον Μάη.
Η έξοδος της Πρωτομαγιάς θα πραγματοποιηθεί με τα πλοία δεμένα στα λιμάνια λόγω της 24ωρης απεργίας που κήρυξε από τις 00:01 έως τις 24:00 η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), «τινάζοντας» έτσι το πολυπόθητο τριήμερο… στον αέρα.
Σύμφωνα με τα όσα καταγγέλλουν στον «Ε.Τ.» οι πρόεδροι των Ενώσεων Ξενοδόχων, «τα νησιά θα νεκρώσουν», η πληρότητα στα ξενοδοχεία θα είναι «άγνωστη λέξη» και πολλοί θα «εγκλωβιστούν» στο κλεινόν άστυ, περιμένοντας το επόμενο τριήμερο, εκείνο του Αγίου Πνεύματος.
«Νεκρώνει τα νησιά»
Στο πλαίσιο αυτό, οι ξενοδόχοι της Αίγινας χαρίζουν στους εκδρομείς τη διανυκτέρευση της Πέμπτης 30 Απριλίου, ώστε να τους δώσουν ένα κίνητρο, να αποδράσουν στην Αίγινα. Την πρωτότυπη αυτή ιδέα είχε η Ενωση Ξενοδόχων Αθηνών-Αττικής και Αργοσαρωνικού. Ο πρόεδρος της Ενωσης, κ. Σταύρος Καλαμάκης, δήλωσε στον «Ε.Τ.» σχετικά: «Περισσότερα από 20 ξενοδοχεία της Αίγινας πήραν την πρωτοβουλία να προσφέρουν στους επισκέπτες μια δωρεάν διανυκτέρευση την ερχόμενη Πέμπτη έτσι ώστε να πιάσουν τον Μάη, δίπλα στη θάλασσα».
Η απεργία της ΠΝΟ «νεκρώνει» τα νησιά, δηλώνει ο κ. Καλαμάκης στον «Ε.Τ.» και γι’ αυτό η Ενωση Ξενοδόχων βρήκε αυτόν τον πρωτότυπο τρόπο ώστε να προσελκύσει επισκέπτες: «Επρεπε να κάνουμε κάτι για να αντιμετωπίσουμε την απεργία που έχει ως αποτέλεσμα να αποκόπτεται η Αίγινα.
Οι Τούρκοι διοργανώνουν συλλαλητήριο απέναντι από την Κω κατά της ελληνικής «κατοχής» 150 νησιών του Αιγαίου!
Απρίλιος 24, 2015Σε μια άκρως επικίνδυνη και ύποπτη εξέλιξη προχωρά το τουρκικό «βαθύ» κράτος με τη διοργάνωση συλλαλητηρίου κατά της «ελληνικής κατοχής» 150 νησιών και νησίδων στο Αιγαίο!
Η συγκέντρωση έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 26 Απριλίου στην Αλικαρνασσό (Bodrum) και στις 15:00 απέναντι από την Κω, όπως αναφέρουν τουρκικά δημοσιεύματα.
Η συγκέντρωση μπορεί μεν να διοργανώνεται από το τουρκικό κόμμα Vatan πλην όμως έχει την ενθάρρυνση της τουρκικής ηγεσίας η οποία θα χρησιμοποιήσει την συγκεκριμένη εξέλιξη αλλά και τις επόμενες, που θα ακολουθήσουν, ως «λαϊκή αγανάχτηση» για την ελληνική «κατοχή».
Μάλιστα δεν θα πρόκειται για απλή συγκέντρωση.
Στο συλλαλητήριο θα μιλήσει και ο πρώην υπουργός Άμυνας της Τουρκιάς, Barlas Doğu, ο οποίος αφού πρώτα θα αναγνώσει επιστολή, στη συνέχεια θα επιχειρήσει να την επιδώσει στην ελληνική πρεσβεία της Άγκυρας και στην οποία θα γίνεται διαμαρτυρία για την παράνομη, όπως θα υποστηρίζεται, «κατοχή» 150 νησιών του Αιγαίου.
Το ποια είναι η διασύνδεση βέβαια της συγκέντρωσης με το τουρκικό κράτος φαίνεται από το γεγονός ότι στην επιστολή θα γίνεται ιδιαίτερη μνεία στα νησιά Αγαθονήσι και Φαρμακονήσι στα οποία, σύμφωνα με τους Τούρκους, με παράνομο τρόπο επιβλήθηκε η ελληνική κατοχή από το 2004 και μετά.
Φυσικά είναι τα νησιά στα οποία παρατηρείται ο μεγαλύτερος αριθμός υπερπτήσεων τουρκικών μαχητικών, κάτι που δείχνει πως η Άγκυρα έχει βάλει κυριολεκτικά «πλώρη» για νέα σχέδια στην περιοχή.
Παράλληλα, θα επισημαίνεται ότι η Ελλάδα έχει… παραβιάσει τη συνθήκη της Λοζάνης που απέδιδε τα νησιά αυτά στην Τουρκία!
Μπορεί βέβαια στις 7 Ιουνίου να πραγματοποιηθούν οι βουλευτικές εκλογές στην Τουρκία και το Vatan να προσπαθεί έτσι να αυξήσει την εκλογική επιρροή του αλλά το γεγονός ότι ένα πολιτικό κόμμα στρέφεται ξεκάθαρα εναντίον της ελληνικότητας νησιών, που πραγματοποιεί υπερπτησεις η τούρκικη Αεροπορία, δείχνει τη σοβαρότητα του θέματος.
Ακόμη, ο κατάλογος των 150 νησιών και νησίδων που διεκδικούν ακόμη και έτσι, δηλαδή ανεπίσημα, οι Τούρκοι δεν είναι επακριβώς γνωστό, αλλά πολύ σύντομα η σχετική λίστα είναι πιθανό να λάβει και σφραγίδα τουρκικού ΥΠΕΞ.
Έτσι, τη στιγμή που στην Αθήνα πραγματοποιούνται συγκεντρώσεις «αλληλεγγύης» για τους λαθρομετανάστες, στην Τουρκία το αντίστοιχο κλίμα έχει σαν στόχο τα νησιά μας στο Αιγαίο.
defencenet.gr
ΔΑΝΕ: Μνήμες που πονάνε. Ένα νοσταλγικό ΒΙΝΤΕΟ για το ναυάγιο ενός συμβόλου της Δωδ/σου που έδωσε ζωή στα νησιά
Απρίλιος 24, 2015Λένε για τις πληγές, πως πρέπει να τις αφήνεις να κλείνουν… Γιατί διαφορετικά σε πονούν…
Όμως την “πληγή” της ΔΑΝΕ SEALINE, καλό είναι τα σου την “ξύνουν” για να σε πονά. Και να μην σε αφήνει να ξεχάσεις τα γεγονότα, τους ανθρώπους, τις ευθύνες, την δολιότητα, την λαμογιά, την ανικανότητα και την αδιαφορία μιας κοινωνίας ολόκληρης και των ανθρώπων της, να κρατήσουν ζωντανή μια εταιρεία- ιδέα, που για αρκετά χρόνια συνέβαλε στην ανάπτυξη ολόκληρης της νησιωτικής περιοχής μας και αποτέλεσε το σύμβολο της Δωδεκανήσου.
Το βίντεο που δημιούργησε το arxipelagos.com στα πλαίσια αφιερώματος του στις ακτοπλοϊκές εταιρίες που δεν υπάρχουν πια στο χώρο, το ανεβάζω στη μνήμη του αγαπημένου μου φίλου, καπετάνιου στα πλοία της Στέφανου Παραδείση, που έφυγε νωρίς…. (Το arxipelagos.com στα πλαίσια των αφιερωμάτων στις ακτοπλοϊκές εταιρίες που δεν υπάρχουν πια στο χώρο, ξεκινάει με την DANE SEA LINES η οποία μεγαλούργησε για 25 χρόνια στα ελληνικά νερά).Για να θυμόμαστε αυτά που χάσαμε, να πονούμε για την ανικανότητα μας και να τιμούμε Ανθρώπους που αγάπησαν αυτή την εταιρεία του τόπου μας πραγματικά. Εν αντιθέσει με ορισμένους άλλους, που μέχρι και τώρα σκυλεύουν πάνω στο ακόμα άταφο πτώμα της…
Δημήτρης Κούκουλας
Παρουσία Χ. Κόκκινου σε συνέδριο στην Μασσαλία για την Ευρωπαική Πολιτική Μεταφορών
Απρίλιος 23, 2015Ο Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου κος Χ. Κόκκινος, ανταποκρινόμενος σε πρόσκληση, παρευρέθηκε σε συνέδριο που συνδιοργανώθηκε από την Γαλλική Περιφέρεια της Μασσαλίας και την Επιτροπή Νήσων της Επιτροπής Περιφερειών της Ευρωπαικής Ένωσης ,για την ΄΄Ευρωπαική Πολιτική των Μεταφορών.΄΄
Το συνέδριο είχε στόχο να συγκεντρώσει και να συγκρίνει τις απόψεις των Περιφερειακών Αρχών με εκείνες των επαγγελματιών στις Μεταφορές, με σκοπό να εξάγει χρήσιμα συμπεράσματα και να στείλει μηνύματα προς το Ευρωπαικό Κοινοβούλιο και την Ευρωπαική Επιτροπή για το νομοθετικό και κανονιστικό πλαίσιο της Ευρωπαικής Ένωσης. Επίσης, έγινε παρουσίαση του λιμανιού της Μασσαλίας που αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου και συγκοινωνιακό και εμπορικό κόμβο της Μεσογείου και της Ευρώπης.
Ο Χ. Κόκκινος στην τοποθέτηση του κάνοντας παρουσίαση της ΠΝΑ και καταθέτοντας τις απόψεις του, ανέφερε: ‘’ Η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου είμαστε η μεγαλύτερη πολυνησιακή περιφέρεια όχι μόνο της Μεσογείου αλλά και της Ευρώπης. Τα νησιά μας είναι γνωστά ως τουριστικός προορισμός και φημίζονται για τα φυσικά τους τοπία , την ιστορία, τον πολιτισμό και τα αξιοθέατα.
Η ακτοπλοική σύνδεση των νησιών πρέπει να βελτιωθεί καθώς ειδικά τους χειμερινούς μήνες υπάρχουν ακραία καιρικά φαινόμενα που εμποδίζουν την μετακίνηση των κατοίκων στην ελληνική ενδοχώρα. Απαιτείται χρηματοδότηση τόσο από το Ελληνικό Κράτος όσο και από την Ευρωπαική Ένωση, καθώς είναι βασικό ένα από τα μεγάλα νησιά να αποτελέσει ‘’κεντρικό κόμβο’’ και να υπάρχει συνεχής σύνδεση με τον Πειραιά, που είναι ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Μεσογείου. Είναι σημαντικό να αρθεί η απομόνωση των νησιών μας.
Επίσης, γίνεται προσπάθεια να δημιουργηθεί δίκτυο υδατοδρομίων ώστε να αξιοποιήσουμε τα υδροπλάνα ως μεταφορικά μέσα. Παρά το γεγονός ότι έχουν ήδη δημιουργηθεί ελικοδρόμια και αεροδρόμια, χρειάζονται και άλλα καθώς σε κάθε νησί απαιτούνται ξεχωριστά έργα και υποδομές δεδομένου ότι υπάρχουν ιδιαίτερες ανάγκες λόγω της ιδιομορφίας τους. Πρέπει να δοθεί έμφαση σε βελτίωση των υποδομών με λιμενικά έργα και να προστεθούν στα ήδη υπάρχοντα, αλιευτικά καταφύγια και τουριστικές μαρίνες.
Η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου αξιοποιεί με επιτυχία τους ευρωπαικούς πόρους και κακώς βρίσκεται στον Στόχο-2, επειδή τέσσερα νησιά ( Ρόδος, Κώς ,Μύκονος, Σαντορίνη)εκτινάσσουν το ΑΕΠ της Περιφέρειας μας και την εμφανίζουν πλούσια.
Θέλουμε να μπούμε και σε νέα χρηματοδοτικά προγράμματα περάν του νέου ΕΣΠΑ( 2015-2020) και πρόθεση μας είναι να δημιουργήσουμε συμμαχίες με άλλες Περιφέρειες, μέσω ανταλλαγής τεχνογνωσίας για αξιοποίηση νέων τεχνολογιών και καινοτομίας.
Η Ελλάδα μπορεί να βρίσκεται σε οικονομική κρίση όμως εμείς στην Περιφέρεια Ν. Αιγαίου ‘’φυλάσσουμε’’ τα σύνορα της Ευρώπης με την Ασία και είμαστε μια από τις Περιφέρεις που γνωρίζει πώς να αντιμετωπίζει τα προβλήματα, ειδικά αυτή την περίοδο με την ραγδαία αύξηση της λαθρομετανάστευσης στην περιοχή μας αλλά και την δημοσιονομική κρίση που ‘’ταλανίζει’’ την ελληνική κοινωνία.
Η θάλασσα μας ενώνει και δεν μας χωρίζει και οφείλουμε να αντιληφθούμε ότι δεν πρέπει να γίνονται τα νησιά μας αποθήκες ψυχών’’
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS