Με ιδιαίτερες αξιώσεις η Μήλος προγραμματίζει να “χτυπήσει ” τα αμέσως επόμενα χρόνια την τουριστική αγορά , όχι μόνη της Ευρώπης αλλά και των ΗΠΑ και της Κίνας. Το φάσμα και η οικονομική επιφάνεια των τουριστών απαιτεί υψηλού επιπέδου προσφερόμενες υπηρεσίες.

Μία από τις προσφερόμενες υπηρεσίες αναφέρεται από τον τρόπο επιβίβασης και αποβίβασης των τουριστών από τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια .

Την Δευτέρα 25 Ιανουαρίου εκπρόσωποι της Νορβηγικής εταιρείας Sea Walk παρουσίασαν στον Δήμαρχο κ. Δαμουλάκη στα μέλη του Δημοτικού συμβουλίου κυρίες Σοφία Βαμβακάρη και Σοφία Ψαθά-Γκαγκάκη , στον πρόεδρο του Δημοτικού συμβουλίου κ. Βασίλη Καμακάρη και τους συμβούλους κκ. Λ.Κόμη ,Φρ. Ζούλια και Γ.Μαρτάκη και στον πρόεδρο του Λιμενικού ταμείου Μήλου κ. Νίκο Ξενάκη και άλλους επαγγγελματίες της Μήλου την πλωτή αποβάθρα η οποία με ηλεκτρονικό μηχανισμό θα “γεφυρώνει” την παραλία με το κρουαζιερόπλοιο .΄Ετσι οι  τουρίστες θα διακινούνται πεζοί χωρίς να χρησιμοποιούνται οι λάντζες  του πλοίου που κάνουν δυσκολότερη την επιβίβαση και αποβίβαση στο πλοίο , πολλοί εκ’ τω οποίων είναι άτομα προχωρημένης ηλικίας .

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασαν οι Νορβηγοί ο αριθμός των τουριστών θα είναι πολλαπλάσιος εκείνων που σήμερα διακινούνται με τις λάντζες.

Σ Μ

mylosvoice.gr

H Αθήνα (51η), το Ηράκλειο (72η) και η Ρόδος (95η) ήταν ανάμεσα στις 100 πόλεις με τις περισσότερες διεθνείς τουριστικές αφίξεις στον κόσμο το 2014, σύμφωνα με έκθεση του Euromonitor.

Στην κατάταξη των 100 αυτών πόλεων, η Αθήνα βρίσκεται στην 51η θέση, έχοντας καταγράψει αύξηση 29,4% στις διεθνείς τουριστικές αφίξεις, συγκριτικά με το 2013. Το Ηράκλειο, στην 72η θέση, το 2014 παρουσίασε αύξηση 5,4% έναντι του 2013, και η Ρόδος, στην 95η, είχε αύξηση της τάξης του 8,2% συγκριτικά με το προηγούμενο έτος.

Οι αφίξεις συνέχισαν να κινούνται ανοδικά στα παγκόσμια αστικά κέντρα το 2014, αναδεικνύοντας τη συνεχιζόμενη οικονομική ανάκαμψη και το ρόλο του τουρισμού στις πόλεις του κόσμου.

Όσον αφορά τις ευρωπαϊκές πόλεις, αυτές παρέμειναν και το 2014 ως κλασικοί δημοφιλείς προορισμοί, με το Λονδίνο και το Παρίσι να βρίσκονται στις 10 πρώτες της κατάταξης, στην δεύτερη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. 

Το Λονδίνο ανέβηκε καταγράφοντας αύξηση 4% στις τουριστικές αφίξεις, το Μπανγκόγκ έπεσε εξαιτίας της πολιτικής αστάθειας στην Ταϋλάνδη και της μείωσης στις αφίξεις Ρώσων. 

Ωστόσο, τα επίπεδα ανάπτυξης των ευρωπαϊκών πόλεων δεν συγκρίνονται με την ανάπτυξη που παρουσιάζουν οι ασιατικές πόλεις-προορισμοί. Μέσα στην 100άδα, οι ευρωπαϊκές πόλεις αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το ένα τρίτο των πόλεων.

Οι παλαιότερες πόλεις, όπως η Βενετία, η Βαρκελώνη, το Βερολίνο και το Άμστερνταμ, κατακλύζονται από υπερβολικό αριθμό τουριστών, οι οποίοι κατευθύνονται στους αρχαιολογικούς χώρους και τις ατραξιόν. Μερικές εξ αυτών προωθούν τον τουρισμό και πέρα από τις πολυσύχναστες ζώνες, είτε μέσα είτε έξω από τα όρια του κέντρου της πόλης, σε μια προσπάθεια να αναδιανέμουν τους επισκέπτες και τον πλούτο τους πιο ισορροπημένα.

Δείτε τον πίνακα με τις 100 πόλεις...

Ενισχύονται οι υποδομές στις προξενικές αρχές της χώρας μας στη Ρωσία προκειμένου να διευκολυνθεί η χορήγηση βίζας σε τουρίστες που θέλουν να επισκεφθούν την Ελλάδα.

Αυτό προκύπτει από την απάντηση του Υπουργού Εξωτερικών προς το Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνο Κόνσολα, ο οποίος είχε καταθέσει σχετική Ερώτηση στη Βουλή, επισημαίνοντας ότι το νέο σύστημα VIS για την έκδοση τουριστικών θεωρήσεων απαιτεί περισσότερο προσωπικό και νέες υποδομές.

Ήδη με πόρους του χρηματοδοτικού μέσου ISF-Visa αναβαθμίζεται ο υλικοτεχνικός και ηλεκτρονικός εξοπλισμός, ενώ πέρα από τις τρεις ελληνικές προξενικές αρχές που λειτουργούν στη Ρωσία, θα προστεθούν και 10 νέα κέντρα λήψης αιτήσεων για τη χορήγηση βίζας, ενώ θα δημιουργηθούν και VIP lounges.

Σε ό, τι αφορά στην ενίσχυση του προσωπικού, θα πρέπει να υπάρξει νομοθετική πρωτοβουλία για την τροποποίηση του κανονισμού εσωτερικής υπηρεσίας του Υπουργείου Εξωτερικών, προκειμένου να μπορούν να στελεχωθούν με εποχικό προσωπικό οι ελληνικές προξενικές αρχές στις χώρες τουριστικού ενδιαφέροντος.

Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας τονίζει:

«Πρέπει να κινηθούμε με μεγάλη ταχύτητα και να αξιοποιήσουμε τη δυνατότητα προσέλκυσης μεγαλύτερου αριθμού Ρώσων τουριστών.

Η στελέχωση των προξενικών αρχών με εποχικό προσωπικό για να επιταχυνθεί η διαδικασία χορήγησης τουριστικών θεωρήσεων, είναι μια πρακτική που ακολουθούν όλες οι χώρες της συνθήκης Schengen. Άμεσα θα πρέπει να υπάρξει τροποποίηση στον κανονισμό του Υπουργείου Εξωτερικών για να μπορούμε να το κάνουμε και εμείς.

Περιμένω από την κυβέρνηση να φέρει στη Βουλή τη σχετική νομοθετική ρύθμιση.

Παράλληλα, χρειάζεται διαρκής αναβάθμιση και ενίσχυση του τεχνολογικού εξοπλισμού, γιατί το νέο σύστημα VIS για τις τουριστικές θεωρήσεις, είναι υψηλών απαιτήσεων».

Σημαντική αύξηση παρουσιάζουν οι αφίξεις κρουαζιεροπλοίων στα ελληνικά λιμάνια, ενώ στην κορυφή των 10 προτιμήσεων της αγοράς κρουαζιέρας, εξακολουθούν να παραμένουν ο Πειραιάς, η Σαντορίνη, η Μύκονος, η Κέρκυρα, το Κατάκολο, η Ρόδος, το Ηράκλειο, η Κεφαλληνία -Ιθάκη, η Πάτμος και η Σούδα στα Χανιά.

Σύμφωνα με στοιχεία της Ενωσης Λιμένων Ελλάδας (ΕΛΙΜΕ), το 2015 είχαμε 4.281 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων, από 3.826 το 2014, αύξηση 12%. Επίσης, οι αφίξεις - επισκέψεις των επιβατών κρουαζιέρας το 2015 σταθεροποιήθηκαν περίπου στα ίδια επίπεδα με αυτές του 2014.

Όπως αναφέρει η ΕΛΙΜΕ, η χώρα μας έχει σταθεροποιηθεί στο επίπεδο των 5.000.000 επισκέψεων επιβατών, καθιστώντας την Ελλάδα σταθερή τρίτη δύναμη κρουαζιέρας στη Μεσόγειο.

Επίσης, στα νησιά που αντιμετωπίζουν άμεσα την προσφυγική κρίση, σημειώνονται διαφορετικές διακυμάνσεις.

Στη Μυτιλήνη, το 2013 αφίχθησαν 56 κρουαζιερόπλοια με 42.423 επιβάτες, έναντι 53 το 2014 και 34.150 επιβάτες και 53 το 2015 με 24.894 επιβάτες.

Στη Χίο, το 2013 είχαμε 33 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων με 9.924 επιβάτες, έναντι 36 αφίξεων το 2014 και 16.963 επιβάτες και 42 αφίξεων με 25.229 επιβάτες το 2015.

Στη Σάμο, το 2013 αφίχθησαν 25 κρουαζιερόπλοια με 38.676 επιβάτες, έναντι 23 το 2014 και 24.865 επιβάτες και 19 αφίξεων το 2015 με 10.893 επιβάτες.

Στην Κω, το 2013 αφίχθησαν 86 κρουαζιερόπλοια με 64.756 επιβάτες, έναντι 79 αφίξεων το 2014 με 42.040 επιβάτες και 41 αφίξεων το 2015 με 18.277 επιβάτες.

Συνολικά, το 2013, σε 42 προορισμούς σε όλη την Ελλάδα, αφίχθησαν 4288 κρουαζιερόπλοια με 5.661.889 επιβάτες, το 2014, 3826 κρουαζιερόπλοια με 4.932.373 επιβάτες και το 2015, 4281 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων με 4.957.743 επιβάτες.