Τα πολιτικά συμπεράσματα από την συγκριτική παρουσίαση των ισολογισμών Δήμου Κω 2015-2019

Ο Ισολογισμός 2019 του Δημου Κω (συζητήθηκε 22-11-21 στο Δ.Σ.) ήταν ευκαιρία να δούμε απολογιστικά την περίοδο 2015-2019 της 2ης δημαρχίας Κυρίτση, της οποίας ο γράφων έχει μερίδιο ευθύνης. Επισυνάπτουμε πίνακα συγκριτικής παρουσίασης της 5-ετίας. Οι ισολογισμοί, αποτελέσματα χρήσεως και οι οικονομικές καταστάσεις που τον συνοδεύουν είναι πολύτιμο εργαλείο ανάλυσης της χρηματο-πιστωτικής θέσης και της προοπτικής των επιχειρήσεων. Εδώ του Δήμου. Χρησιμοποιείται από τις τράπεζες και τους επενδυτές για να χορηγήσουν δάνειο ή αγοράσουν μετοχές της. Στην τελευταία παράγραφό του πίνακα βλέπουμε το θετικό αποτέλεσμα όλων των ετήσιων χρήσεων του Δήμου. Παρά το σταθερά μεγάλο λειτουργικό κόστος του (20-21 εκ ευρώ που δεν μειώθηκε από τις μνημονιακές περικοπές) έχει τα έσοδα για να το καλύπτει, και δεν εμφανίζει αρνητικές χρήσεις. Ο Δήμος Κω έχει μεγάλα περιθώρια τραπεζικού δανεισμού που πρέπει να αξιοποιηθεί παραγωγικά. Το κυρίαρχο πολιτικό ζήτημα του Δήμου μας είναι ότι δεν κάνει επενδύσεις! Ότι δεν δημιουργεί έσοδα από νέες δράσεις! Ότι οι δημοτικές αρχές κάνουν μπακαλίστικη διαχείριση! Χαίρονται που αυξάνουν το αποθεματικό του Δημου, αδυνατώντας ή αγνοώντας τον αναπτυξιακό του ρόλο! Ο Δήμος δεν είναι επιχείρηση! Τα χρήματα στο ταμείο του Δήμου συνοδεύουν την στασιμότητα των δημοτικών μας πραγμάτων (αυτό λένε 5 ισολογισμοί του και η καθημερινότητα). Αυτή την λάθος οικονομική διαχείριση την πλήρωσε στις εκλογές ο κ. Κυρίτσης, αφού πρώτα την πλήρωσε ο τόπος και η κοινωνία μας.

Στην πρώτη ομάδα του πίνακα (γήπεδα-οικόπεδα έως ακινητοποιήσεις σε εκτέλεση) γίνεται η αποτίμηση της αξίας της δημοτικής περιουσίας. Όσο και αν αυτή είναι λογιστική, μας οδηγεί σε αξιόπιστα συμπεράσματα αν προσέξουμε την μεταβολή της στον χρόνο, που στην 5-ετία η μέση ετήσια αύξηση είναι 2,0%!. Ασήμαντο ποσοστό για να αντιμετωπιστούν βαλτωμένα τοπικά προβλήματα! Αν υπήρχε μια συνεκτική 5-ετής πολιτική έργων συντήρησης, ανανέωσης και επέκτασης εγκαταστάσεων και υποδομών του Δήμου το 2% θα ήταν 10%. Καθόλου τυχαίο δεν είναι που χρόνο με τον χρόνο η αίσθηση γήρανσης του Δημοτικού χώρου αυξάνει και αυτό είναι ορατό στην κατάσταση κτηρίων, δρόμων, πεζοδρομίων, πρασίνου, υπηρεσιών, οργανισμών κλπ.
Ακολουθούν οι πληροφορίες για απαιτήσεις και επισφάλειες των εισπράξεων του Δημου, δηλαδή τα χρέη προς τον Δήμο και η αντιμετώπιση τους. Το 2015 τα χρέη ήταν 23,5 εκ ευρώ και με την διαγραφή των 6,5 εκ. του ΔΗΦΟΔΩ (λόγω της αριστερής πολιτικής ΣΥΡΙΖΑ) περιορίστηκαν το 2016 στα 17 εκ. για να ανέβουν στο τέλος του 2019 στα 18 εκ. επειδή δεν υπήρξε πολιτική αποτροπής δημιουργίας νέων χρεών τα οποία αυξηθήκαν! Αιτία; οι πελατειακές σχέσεις!
Το επόμενο σημείο είναι το διαθέσιμο ταμείο του Δημου. Το 2015 ήταν 5,7 εκ και το 2019 ανέβηκε στα 20,2 εκ ευρώ! Αυτό σημαίνει ανεκτέλεστο ετήσιο πρόγραμμα έργων! Αιτία; η απουσία πολιτικής για την αύξησης της παραγωγικότητας της παραγωγής δημοτικών έργων! Ενώ η μνημονιακή ύφεση επιβάλλει την αύξηση των δημοτικών δαπανών η διοίκηση Κυρίτση κινήθηκε αντίθετα αυξάνοντας το αποθεματικό! Αυτό σημαίνει αδυναμία πολιτικού σχεδιασμού και οράματος υλοποίησης στόχων; (Δυστυχώς και η διοίκηση Νικηταρά κινείται στον ίδιο δρόμο με αυταρέσκεια)
Ακολουθεί η παρουσίαση της πορείας των δημοτικών εσόδων (τέλη καθαριότητας, ηλεκτροφωτισμού, από τουρισμό, κοινοχρήστους χώρους, παραλίες κέντρων διασκέδασης, ακίνητης περιουσίας) που από 6,8 εκ το ‘15 ανέβηκαν στα 12,8 το 2019! Όχι βεβαίως λογω αύξησης των τελών από τον Κυρίτση (που προπαγανδιστικά έλεγε η κ Ρούφα), ούτε λόγω δημοτικής πολιτικής καταγραφής των τετραγωνικών μέτρων του κτηριακού πλούτου του νησιού που έλεγε η ομάδα Κυρίτση! Ήταν αποτέλεσμα του έλεγχου στις μεταβιβάσεις ακινήτων που υποχρεώνουν σε δηλώσεις ρύθμισης αυθαίρετων. Η αύξηση κατά 6 εκ δείχνει τα διαφυγόντα δημοτικά έσοδα λόγω της ανυπαρξίας κατάλληλης δημοτικής πολιτικής..
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: ο πίνακας και τα στοιχεία μας λένε ότι η λογική και η πρακτική της περιόδου 2015-19 ήταν λάθος και γι αυτό επιβλαβής. Το Δημοτικό μοντέλο πολιτικής είτε με τον απόμακρο-αυταρχικό είτε με τον προσηνή-γλυκομίλητο Δήμαρχο των ‘’έργων παντού’’ δεν επέδωσε και δεν μπορεί να αποδώσει! Το πρόβλημα στον Δήμο μας είναι άλλου επιπέδου. Απαιτείται πολιτική που να θίγει τα κακώς κείμενα και να βλέπει μακριά και ψηλά. Η Δημοτική αρχή Νικηταρά κατά την γνώμη μας κινείται στους ίδιους δρόμους με την προηγούμενη και αυτό αποδεικνύεται από 3μηνιαιες εκθέσεις 2020-21 (ποσοστά υλοποίησης προγράμματος έργων κάτω του 10% , αύξηση του ταμείου).
Ο Δήμος μας χρειάζεται ισχυρή ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΟΝΗΣΗ για να βάλει μπροστά!.
(ευχαριστώ την δ.σύμβ. Κ.Μακρή για τα ντοκουμέντα και τους συνεργάτες του κειμένου από την Σ.Ε. )

Ν. Μυλωνάς

Ομιλία στην εκδήλωση του Δήμου Κω με θέμα την παρουσίαση μελέτης ανάπτυξης του ποδηλατικού τουρισμού απηύθυνε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος.

Ο κ. Παπαδόπουλος τόνισε ότι η χρήση του ποδηλάτου είναι στοιχείο της καθημερινότητας των κατοίκων της Κω, η οποία υποδέχεται εδώ και δεκαετίες ομάδες τουριστών που απολαμβάνουν τις ειδικές διαδρομές ποδηλασίας του νησιού.

Όπως ανέφερε ο Υφυπουργός Μεταφορών:

«Στην Κω υπάρχουν 6,5 χιλιάδες ποδήλατα προς ενοικίαση και αυτό είναι το συγκριτικό πλεονέκτημα του νησιού, στο θέμα του ποδηλατικού τουρισμού. Η κουλτούρα υπέρ του ποδηλάτου και της μικροκινητικότητας είναι η υποδομή επάνω στην οποία μπορεί να οικοδομηθεί η περαιτέρω ανάπτυξη αυτής της δραστηριότητας.

Βιώνουμε, ταυτόχρονα, μια κλιματική κρίση και η χρήση ήπιων μέσων μετακίνησης είναι ένας από τους τρόπους για να περιοριστούν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στον τομέα των μεταφορών.

Σε πολλές περιοχές της Ευρώπης, όπως η Σκανδιναβία, που έχει μακρά σχέση φιλίας με τα Δωδεκάνησα, υπάρχει η τάση στον πράσινο τουρισμό. Ο επισκέπτης, δηλαδή, επιλέγει να ταξιδέψει με μέσα φιλικά προς το περιβάλλον, αλλά και να φτάσει και σε έναν προορισμό που θα του δώσει την αίσθηση ότι σέβεται το περιβάλλον. Η Κως μπορεί να τα προσφέρει όλα αυτά, με όχημα το ποδήλατο.»

Ο κ. Παπαδόπουλος υπενθύμισε ότι πρόσφατα, σε συνεργασία με την Υφυπουργό Τουρισμού κα Σοφία Ζαχαράκη, εγκρίθηκε η δημιουργία Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου για το EuroVelo στην Ελλάδα, με σκοπό την ανάδειξη του ποδηλατικού τουρισμού.

Σχετικά, ο κ. Παπαδόπουλος τόνισε:

«Την Ελλάδα διατρέχουν σήμερα τρεις ευρωπαϊκές ποδηλατικές διαδρομές και φιλοδοξία μας είναι να ενταχθεί και η Κως στο δίκτυο του Eurovelo, καθώς πληροί όλες τις προϋποθέσεις: το πεδινό ανάγλυφο, πολλούς δρόμους με χαμηλό όριο ταχύτητας και κυκλοφοριακό φόρτο και πάνω απ΄ όλα, το ιδιαίτερο ενδιαφέρον πολλών διαδρομών.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει τη βούληση να προσφέρει τεχνογνωσία και υποστήριξη σε αυτή την προσπάθεια ώστε η Κως να γίνει το νησί του ποδηλάτου.

Την ίδια βούληση έχω εκφράσει άλλωστε για την ιδιαίτερη πατρίδα μου, τη Δυτική Μακεδονία, η οποία επίσης προσφέρεται για τη χρήση του ποδηλάτου, με παρόμοια χαρακτηριστικά: το πεδινό ανάγλυφο της Πτολεμαΐδας, η ειδυλλιακή παραλίμνια περιοχή της λίμνης Πολυφύτου και οι ομορφιές της Κοζάνης».

Η μελέτη για την ανάπτυξη του ποδηλάτου στην Κω περιελάμβανε συγκεκριμένες προτάσεις που αφορούσαν κυρίως: στην ανάδειξη των υφιστάμενων ποδηλατικών υποδομών του νησιού, την οργάνωσή τους σε διαδρομές με σημάνσεις και την επέκτασή τους, τη δημιουργία χωμάτινων διαδρομών για την ανάδειξη του ορεινού όγκου, καθώς και τη δημιουργία περιαστικών διαδρομών ώστε να ενταχθούν στη συνέχεια στο Eurovelo. Τονίστηκε, επίσης, η ανάγκη κατάρτισης ενός σχεδίου προώθησης αυτού του τουριστικού προϊόντος στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.

Ο κ. Παπαδόπουλος πρόσθεσε, τέλος, ότι η υποστήριξη των τουριστικών υπηρεσιών είναι ένα πεδίο που υποστηρίζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με πολλούς τρόπους και συνέργειες με την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους Επαγγελματικούς Φορείς.

Ανέφερε ως παράδειγμα την τροπολογία που εισήχθη στον νόμο για το νέο πλαίσιο στις εξετάσεις αδειών οδήγησης, με την οποία η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι η πρώτη στην Ελλάδα που επιτρέπει δικαίωμα ταξινόμησης 7θέσιων – 9θεσιων ταξί, προκειμένου να εκτιμηθεί πιλοτικά η λειτουργία της.

Σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε ο Δήμος Κω, αναφέρει τα εξής:

Είναι κατανοητό ότι οι αναπτυξιακές πρωτοβουλίες της δημοτικής αρχής προκαλούν εκνευρισμό στον κ. Κυρίτση. Δεν το αντέχει αν και ασχολείται πάνω από 20 χρόνια με τα δημοτικά θέματα.

Όμως πάει πολύ να εκδίδει αστήρικτες και αστείες ανακοινώσεις για τη σοβαρή υπόθεση αξιοποίησης της Ιαματικής πηγής στα ΘΕΡΜΑ, αυτός που σε πέντε χρόνια συμπλήρωσε μόνο ένα χαρτί στο φάκελο, που είχε κατατεθεί ήδη για την πιστοποίηση της πηγής από το 2013, ενώ ακόμα και αυτό το έκανε ενάμιση χρόνο μετά που του ζητήθηκε από το Υπουργείο.

Η αλήθεια είναι άλλη και πρέπει να την γνωρίζουν οι συνδημότες μας.

Στις 18-6-2012 εγκρίθηκε, με την με αριθμό. 279/2012 απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου Κω, η παραλαβή της Ειδικής Τεχνικογεωλογικής Μελέτης για την περιοχή «Εμπρός θέρμη» Δήμου Κω.

Στις 8-2-2013 εγκρίθηκε, με την με αρθ. 14/2013 απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου Κω, η υποβολή φακέλου προς την αρμόδια Διεύθυνση του ΕΟΤ, για αναγνώριση του Φυσικού Πόρου της πηγής «Εμπρός Θέρμη» του Δήμου Κω και καταχώρησή του στο αντίστοιχο Μητρώο του ΕΟΤ.

Στις 14-2-2013, με το με Α.Π.: 5017/2013 έγγραφο Δήμου Κω, διαβιβάστηκε στο Τμήμα Ιαματικών Πηγών του ΕΟΤ, αίτηση αναγνώρισης του Φυσικού Πόρου, συνοδευόμενη από πλήρη φάκελο στοιχείων σε συμβατική και ψηφιακή μορφή σε τρία αντίγραφα.

Στις 14-02-2018 δημοσιεύεται στο ΦΕΚ 450Β η Αναγνώριση του φυσικού πόρου «Πηγή Εμπρός Θέρμη» Αγίου Φωκά Δήμου Κω, ως ιαματικού.

Αυτή είναι λοιπόν η αδιαμφισβήτητη αλήθεια.

Οι συνδημότες μας βλέπουν συνεχώς την ανάγκη του να απολογηθεί για το παρελθόν του.

Την κακή υστεροφημία του όμως την καθόρισε ο ίδιος, στα χρόνια της αδράνειας και της καλοπέρασης.

Ένα νέο γήπεδο ποδοσφαίρου 5Χ5, στολίδι για το χωριό, αποκτά η Καρδάμαινα, μετά την ολοκλήρωση της ριζικής ανακαίνισης του.

Η δημοτική αρχή μεριμνά και υλοποιεί ολοκληρωμένο σχεδιασμό για τη συντήρηση και τον εκσυγχρονισμό των αθλητικών υποδομών του νησιού, ώστε να αποδίδονται στους νέους συμπατριώτες μας και να αξιοποιούνται για την άθληση τους σε ασφαλείς και σύγχρονες συνθήκες.

Σε αυτή την κατεύθυνση, μεθαύριο Παρασκευή 19 Νοεμβρίου, στη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής θα εγκριθούν οι όροι διακήρυξης για την ανακαίνιση και του γηπέδου Κεφάλου, όπου προβλέπεται και τοποθέτηση συνθετικού χλοοτάπητα, προϋπολογιζόμενου κόστους 330.000€.

Τις εργασίες, που ξεκίνησαν ήδη στο 5Χ5 της Καρδάμαινας και θα ολοκληρωθούν σε λίγες εβδομάδες, επιθεώρησε ο Δήμαρχος Θεοδόσης Νικηταράς, συνοδευόμενος από τον Αντιδήμαρχο Αλέξανδρο Χρυσόπουλο, το Δημοτικό Σύμβουλο Νίκο Χατζηνικολάου και τον Πρόεδρο του ΔΟΠΑΒΣ Παναγιώτη Χατζηχριστοφή .

Οι παρεμβάσεις που υλοποιούνται με ίδιους πόρους του Δήμου, με προϋπολογιζόμενο κόστος 94.395,60€, περιλαμβάνουν:

τοποθέτηση συνθετικού χλοοτάπητα,
εστία ποδοσφαίρου,
κατασκευή στέγαστρου αναπληρωματικών,
περίφραξη του γηπέδου, καθώς και
προμήθεια και τοποθέτηση προβολέων LED.
Η δημοτική αρχή έχει σε προτεραιότητα τα ζητήματα της νεολαίας και όλων των αθλητικών υποδομών του νησιού.

Διεκδικεί, συνεργάζεται και επιτυγχάνει τους στόχους της.

Γραφείο Τύπου

Τα «γιορτινά» του φοράει ο Δήμος της Κω, εν όψει της εορταστικής περιόδου.
Όλοι οι κεντρικοί δρόμοι της πόλης και οι πλατείες φωτίζονται και στολίζονται δίνοντας ένα χριστουγεννιάτικο «αέρα» στην πόλη.
«Φροντίσαμε και φέτος να στολίσουμε την πόλη μας εγκαίρως με ενθουσιασμό και φαντασία», δήλωσε η αντιδήμαρχος πολιτισμού Σέβη Βλάχου η οποία παρευρέθηκε στην πλατεία Ελευθερίας, για τον συντονισμό των εργασιών από τα συνεργεία του δήμου που αν και λίγοι σε αριθμό, υπερβάλουν εαυτό για να είναι όλα έτοιμα και γιορτινά , όπως αξίζουν στην πόλη μας.

 https://www.kostv.gr/nea/politismos/10957-sta-giortina-ntynetai-i-kos